本文转载了参考信息，部分被删除。作者借东京湾区历史混合广东港澳大湾区发展。

东京湾区以相当大的经济体积、高效的资源配置、多样的文化成为世界经济中心，其强大的电磁辐射能力创造了周边的经济发展。从其发展经验来看，湾区经济具有对外开放的经济结构、强大的核心区外溢出功能、繁荣的国际交流网络等明显特征。投影东京湾区发展历史，总结其发展经验教训，有利于广东港澳大湾区竣工世界第四大湾区。

历史上的湾区400多年前的1590年8月，丰臣秀吉封地去关东德川家康进入江户的土地时，谁也预料到东京湾边的这块高低不平、山海之间的土地将来不会成为日本的中心和世界四大国际城市之一。东京湾，以前被称为江户湾(江户在明治维新后改名为东京)，位于日本州岛中部太平洋海岸，是两翼80多公里的优秀港湾，被东西两侧的住宅总半岛(千叶县)和三浦半岛(神奈川县)拥抱，通过两个半岛之间狭窄的浦贺水道和西邻的相模湾进发后，与太平洋连接，面积约为1320平方公里。

1603年，德川家康在江户建立德川幕府，突破了江户时代(1603-1867年)的帷幕。随着江户在全国政治地位的提高，人才、劳动力、资本和物资等各种资源开始聚集在这里，江户港进入了来自全国各地的商船。到17世纪末，江户已经成为拥有100万人以上人口的城邑。江户时代的东京名义上不是大城市，但实际上没有大城市的功能，是当时日本的行政中心。

因为这个地位还是沿袭到今天，东京的发展从一开始就具有大城市经济的特征。多达，世界上29个人口达到1000万的超大城市中，有14个是大城市。大城市在全国资源配置中的独特地位是其他城市无法比拟的。此外，东京湾区不仅具有大城市功能，还具有临海优势，地理位置天独厚。

二战后，在世界城市的发展中，临海型城市具有显着的发展优势。上述29个人口超过千万的超大城市中，临海型城市有19个。当初，丰臣秀吉把德川家康转移到江户，实质上是为了允许他的发展，这里缺乏平缓的土地，地形严禁山、海。但是，缓解土地的不足，被迫向东京湾发展。

从德川家康时代开始，人们在东京湾堆积海洋建设陆地，第二次世界大战后城市化加快，更加缓慢了填充海洋建设的步伐。迄今为止，东京湾填海建筑面积约252.9平方公里。东京湾海滨的90%以上被开发成人工海岸线，今天很多繁荣的繁华街如银座等，都堆积在海里。

德川家康没想到的是，东京湾良好的岸湾条件正好适应未来世界经济全球化和自由贸易的大趋势。现在的东京湾区，横滨港、东京港、千叶港、川崎港、横须贺港、木更津港等6个港口。这六个港口与羽田、成田两个国际机场和东海道、北陆、东北等新干线和几条高速公路一起，包括东京湾区和日本国内和世界主要城市之间的海陆空立体交通网，强烈支持人流、物流出入。

直到19世纪中叶，江户才是全国物流中心。东京湾近代产业的确构成是明治维新后，特别是第二次世界大战结束后飞跃发展。数百年来，东京向西发展京滨工业区，向东发展京叶工业区。

这里集中在钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业上，成为世界上仅次于的工业产业地带的金融、研发、文化和大型娱乐设施和大型商业设施等，成为世界着名的金融中心、研发中心、娱乐中心和消费中心。结合东京湾发展的东京大都市圈，包括东京都、琦玉县、千叶县、神奈川县等一都三县，面积13562平方公里，占全国总面积的3.5%。

人口约为3800万人。地区有东京、横滨、川崎、千叶、船桥、琦玉等大中城市，市原、木更津、君津等工业重镇，国内生产总额约为96360亿元，约占全国的三分之一。湾区的发展本质就像星星之火，燎原之势必须利用良港地区因素集中发展能量，在此基础上，构成繁荣经济、科技创新、人才能力的核心区型优势。粤港澳在产业升级、科技创新上有很大发展机会，以东京湾区发展为例，未来飞跃可期。

大湾区仔细观察系列文章致力于选择世界各湾区的发展经验，混合广东港澳大湾区的科技创新、产业升级等。迎合广东港澳大湾区战略发展目标，亿欧于10月18日至19日在深圳召开2018大湾区国际科学创业峰会(BATi)，内容包括绿色科学技术、智能城市、智能交通、智能生产、智能产品等热点话题，3000人规模、50多名演说嘉宾、百馀稿件和专题发表，活动作为广东港澳大湾区最先进的科学技术峰会，现在引起各方的关注和联系。

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